Компрессор ЗИФ АРМ.АКВ.0,42/0,9 для трамвая
ПРЕИМУЩЕСТВА АГРЕГАТА АРМ ПЕРЕД ВИНТОВЫМИ АНАЛОГАМИ
И ПОРШНЕВЫМИ КОМПРЕССОРАМИ:
• Уровень шума не превышает 63дБ, отсутствует вибрация во время работы.
• Компактная система охлаждения – радиатор расположен в виде кольца на корпусе двигателя.
• Агрегат имеет малые массогабаритные характеристики.
• Разработан для тяжелых условий эксплуатации (до -50 0С).
• Приспособлен для работы в силовых сетях с большими колебаниями питающего напряжения.
• Работает с любыми преобразователями напряжения.
• Время накачки рабочих резервуаров троллейбуса с нулевого до рабочего давления 8кг/см2– не более 2,5 минут.
• Ресурс работы примененного винтового компрессора - не менее 40 000 моточасов, что во много раз превышает ресурс поршневых компрессоров, применяющихся сегодня в электротранспорте.
• Двигатель агрегата работает с 20% запасом по мощности, что обеспечивает существенно больший временной ресурс на отказ и легкий запуск при отрицательных температурах.
• Отличается низкими эксплуатационными затратами, применяемые комплектующие и расходные материалы широко распространены на рынке.
![](https://www.pnevmoteh.am/sites/pnevmoteh.am/files/styles/30x20/public/flags/russia.gif?itok=3XWmP-wm)
![](https://www.pnevmoteh.am/sites/pnevmoteh.am/files/styles/30x20/public/flags/russia.gif?itok=3XWmP-wm)
![Компрессор ЗИФ АРМ.АКВ.0,42/0,9 для трамвая Компрессор ЗИФ АРМ.АКВ.0,42/0,9 для трамвая](https://www.pnevmoteh.am/sites/pnevmoteh.am/files/styles/180x180/public/images/3_26.jpg?itok=ULtzKqkL)