- Производительность, л/мин
- 12000
- Давление, бар
- 12
- Установленная мощность, кВт
- 132
- Тип привода
- прямой
- Температурный режим эксплуатации
- -40°... +40°С
- Двигатель
- дизель ЯМЗ-236М
- Исполнение (защита от внешнего воздействия)
- уличное
- Присоединительный размер
- 1хG 1 1/2"
- Уровень шума, дБ
- ≤90
- Габариты
- 2500*1355*1250
- Масса, кг
- 2100
Компрессорные станции ЗИФ-ПВ-12/1,2Б собраны на базе двигателя ЯМЗ 236М2-54, подключаются к топливной системе шасси и не имеет собственного топливного бака.
В модификация ЗИФ-ПВ-12/1,2 БВ – реализована возможность выноса пульта управления компрессором в кабину либо на общий пульту правления буровой машины либо или другое обозначенное заказчиком место.
Компрессорные станции ЗИФ-ПВ 12/1,2 Б и его модификация имеет соответствующие габаритам шасси и заниженную крышу, в области прилегания стрелы с буровым инструментом к корпусу компрессора, встроенный предпусковой подогреватель и аккумуляторы увеличенной емкости, обеспечивающие уверенный запуск и работу при температурах от минус 40оС.
Компрессорные станции ЗИФ-ПВ-12/1,2Б предназначены для для установки на буровые машины типа УРБ и др., на колесных и гусеничных шасси КАМАЗ, УРАЛ, ЗИЛ и другие для обеспечения сжатым воздухом рабочих процессов бурения скважин различной глубины.
Компрессорная станция не имеет топливного бака. Снабжение топливом осуществляется от топливной системы шасси, на котором установлена компрессорная станция.
Преимущества
- ЗАНИЖЕННАЯ КРЫША В ОБЛАСТИ ПРИЛЕГАНИЯ СТРЕЛЫ БУРОВОГО ИНСТРУМЕНТА К КОМПРЕССОРУ.
- Позволяет сохранить транспортные габариты буровой машины, стрела не мешает движению стрелы с буровым инструментом .
- Возможность оснащения выносным пультом управления (исполнение «БВ»), установленным на общий пульт управление машины, по желанию заказчика.
- Наличие мыфты сцепления, ОБЛЕГЧАЮЩЕЙ ПРОЦЕСС ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И РАБОТЫ В УСЛОВИЯХ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУР!
- Компрессор собран как единый агрегат, не требуящий соблюдения соосности узлов при монтаже на шасси.
- Отечественный винтовой блок, собственного производства.
- Система предпускового подогрева компрессора, обеспечивающего работу при температурах от минус 40оС.
- Аккумуляторы повышенной емкости 2Х190 Ач.
- Наличие специальных такелажных скоб, для легкого подъема и монтажа.
- Наличие группы крепежных отверстий для крепления на шасси, совпадающие с силовыми элементами шасси КАМАЗ.
- Сливные горловины и ответстия расположены таким образом, что бы можно было производить слив и замену жидкостей без демонтажа с шасси.
- Наличие съемных крышек и лючков для сливных отверстий и горловин и замены сепаратора.
- Выхлоп находится в удобной зоне, в дали от зоны обслуживания.
- Все обслуживание компрессора возможно производить непосредственно на шасси, без демонтажа.