Выбираем гайковерт для гаража
Гайковерт – довольно полезный в быту инструмент. С ним гораздо проще работать с болтами, гайками и другими подобными соединениями. Чаще всего бытовые гайковерты используют для ремонта авто: от замены колес до полноценного разбора двигателя. Однако гайковертов на рынке много, поэтому в этой статье мы покажем, как выбрать подходящий.
Однако причин возникновения неисправностей тепловых пушек очень много. Обычно они банальны: неправильное подключение, нарушение условий эксплуатации, износ деталей и т.п. Проблема в том, что не всегда возможно установить причину самостоятельно. Часто тепловую пушку нужно полностью разобрать, чтобы понять, что именно вышло из строя.
Первое на что следует обратить внимание – это тип привода инструмента.
Тип привода
Пневматические гайковерты
Электрические гайковерты
Электрические гайковерты
Гайковерт – довольно полезный в быту инструмент. С ним гораздо проще работать с болтами, гайками и другими подобными соединениями. Чаще всего бытовые гайковерты используют для ремонта авто: от замены колес до полноценного разбора двигателя. Однако гайковертов на рынке много, поэтому в этой статье мы покажем, как выбрать подходящий.
Электрогайковерты бывают двух видов: сетевыми и аккумуляторными.
Сетевые, как понятно из названия, напрямую подключаются к розетке. Значит, вы сможете работать практически без перерывов. Также постоянное подключение к электросети позволяет сделать инструмент мощнее. Кроме того, сетевой гайковерт имеет меньший вес, ведь у него нет аккумулятора.
Главное преимущество аккумуляторногогайковерта в его автономности. В гараже это обычно не так важно, ведь вы, скорее всего, будете выполнять всю работу в небольшом помещении. Однако не стоит списывать аккумуляторные гайковерты со счетов. Во-первых, некоторые люди просто терпеть не могут провода и шланги, хочется большей свободы движений. Во-вторых, не во всяком гараже есть доступ к стабильной электросети.
Пневматические гайковерты
Кроме электрических агрегатов в гараже также используют пневматические гайковерты. Такой инструмент считается профессиональным, но это не значит, что его сложно использовать. Просто пневмогайковерт имеет гораздо большую мощность, чем электрические аналоги. А это значит, что вы сможете работать с гораздо более тугими соединениями.
В целом пневмогайковерты надежнее электрических. Они гораздо реже ломаются, особенно если приходится работать с тугими соединениями.
Работает пневматический инструмент на сжатом воздухе, а это значит, что вам понадобится воздушных компрессор. Однако для гаражных работ крупный агрегат ни к чему. В абсолютном большинстве случаев вполне хватит компрессора с производительностью около 200 л/мин и ресивером максимум на 50 л.
Определившись с типом привода инструмента, можно перейти к другому важному параметру – посадочному квадрату.
Посадочный квадрат
Иногда его размер ошибочно принимают за размер соединений, с которыми он может работать. На самом деле, на один и тот же посадочный квадрат можно прикрепить головки самых разных форм и размеров.
Для гаражных работ обычно используют гайковерт с посадочным квадратом на 1/2 дюйма . Вы сможете использовать головки размером от 8 до 36 мм. Как правило, этого достаточно для гаражных работ.
Также при выборе гайковерта обратите внимание на максимальный крутящий момент.
Максимальный крутящий момент
Для работы с большинством соединений достаточно 100-400 Нм, однако для тугих крепежей может понадобится до 1000 Нм. Проблема в том, что вы вряд ли будете работать с одинаковыми по силе затяжки деталями. Низкий крутящий момент просто не позволит эффективно закручивать и откручивать крепления. Но слишком большой крутящий момент может просто повредить деталь. Поэтому обязательно убедитесь, что у вашего гайковерта есть регулировка момента затяжки.
Кроме того, весьма полезным является наличие у гайковерта ударного механизма. Благодаря этому вы сможете эффективно работать с особо тугими, прикипевшими и ржавыми соединениями. Резьба при этом не срывается.
Вам может быть интересно
- Момент затяжки, Нм:
- 80-450
- Квадрат шпинделя:
- 3/4"
- Частота вращения, об/мин:
- 21
- Напряжение, В:
- 220
- Наличие реверса:
- Есть
- Момент затяжки, Нм:
- 80-450
- Квадрат шпинделя:
- 3/4"
- Частота вращения, об/мин:
- 21
- Напряжение, В:
- 220
- Наличие реверса:
- Есть
- Мощность двигателя, л.с. (кВт):
- 2,3 (1,7)
- Объем двигателя, см3:
- 46,5
- Максимальная частота вращения вала, об/мин:
- 9800
- Максимальное усилие затяжки, Нм:
- 1700
- Объем топливного бака, л:
- 0,7
- Мощность двигателя, л.с. (кВт):
- 2,3 (1,7)
- Объем двигателя, см3:
- 46,5
- Максимальная частота вращения вала, об/мин:
- 9800
- Максимальное усилие затяжки, Нм:
- 1700
- Объем топливного бака, л:
- 0,7
- Квадрат шпинделя, дюйм (мм):
- 3/4 (19)
- Момент затяжки, Нм:
- 1250
- Средний расход воздуха, л/мин:
- 330
- Давление, бар:
- 6,3
- Частота вращения на холостом ходу, об/мин:
- 7500
- Квадрат шпинделя, дюйм (мм):
- 3/4 (19)
- Момент затяжки, Нм:
- 1250
- Средний расход воздуха, л/мин:
- 330
- Давление, бар:
- 6,3
- Частота вращения на холостом ходу, об/мин:
- 7500
- Квадрат шпинделя, дюйм (мм):
- 1/2 (13)
- Момент затяжки, Нм:
- 660
- Расход воздуха, л/мин:
- 130
- Давление, бар:
- 6,3
- Частота вращения на холостом ходу, об/мин:
- 8000
- Квадрат шпинделя, дюйм (мм):
- 1/2 (13)
- Момент затяжки, Нм:
- 660
- Расход воздуха, л/мин:
- 130
- Давление, бар:
- 6,3
- Частота вращения на холостом ходу, об/мин:
- 8000
- Квадрат шпинделя, дюйм (мм):
- 1/2 (13)
- Максимальный момент затяжки, Нм:
- 68
- Расход воздуха, л/мин:
- 113
- Рабочее давление, бар:
- 6,3
- Скорость вращения на холостом ходу, об/мин:
- 160
- Квадрат шпинделя, дюйм (мм):
- 1/2 (13)
- Максимальный момент затяжки, Нм:
- 68
- Расход воздуха, л/мин:
- 113
- Рабочее давление, бар:
- 6,3
- Скорость вращения на холостом ходу, об/мин:
- 160
- Квадрат шпинделя, дюйм (мм):
- 3/8 (9,5)
- Максимальный момент затяжки, Нм:
- 68
- Расход воздуха, л/мин:
- 113
- Рабочее давление, бар:
- 6,3
- Скорость вращения на холостом ходу, об/мин:
- 160
- Квадрат шпинделя, дюйм (мм):
- 3/8 (9,5)
- Максимальный момент затяжки, Нм:
- 68
- Расход воздуха, л/мин:
- 113
- Рабочее давление, бар:
- 6,3
- Скорость вращения на холостом ходу, об/мин:
- 160
- Тип двигателя:
- Двухтактный рециркуляционный форсированный, с воздушным охлаждением, одноцилиндровый
- Марка двигателя:
- Maruyama CER 420 A (Япония)
- Экологический стандарт:
- EURO 5
- Объем двигателя, см3:
- 41,5
- Объем топливного бака, л:
- 1
- Тип двигателя:
- Двухтактный рециркуляционный форсированный, с воздушным охлаждением, одноцилиндровый
- Марка двигателя:
- Maruyama CER 420 A (Япония)
- Экологический стандарт:
- EURO 5
- Объем двигателя, см3:
- 41,5
- Объем топливного бака, л:
- 1
- Квадрат шпинделя, дюйм (мм):
- 3/8 (9,5)
- Момент затяжки, Нм:
- 34
- Расход воздуха, л/мин:
- 85
- Давление, бар:
- 6,2
- Частота вращения на холостом ходу, об/мин:
- 230
- Квадрат шпинделя, дюйм (мм):
- 3/8 (9,5)
- Момент затяжки, Нм:
- 34
- Расход воздуха, л/мин:
- 85
- Давление, бар:
- 6,2
- Частота вращения на холостом ходу, об/мин:
- 230
- Квадрат шпинделя, дюйм (мм):
- 1/2 (12,7)
- Момент затяжки, Нм:
- 720
- Расход воздуха, л/мин:
- 226
- Давление, бар:
- 6,3
- Частота вращения на холостом ходу, об/мин:
- 8000
- Квадрат шпинделя, дюйм (мм):
- 1/2 (12,7)
- Момент затяжки, Нм:
- 720
- Расход воздуха, л/мин:
- 226
- Давление, бар:
- 6,3
- Частота вращения на холостом ходу, об/мин:
- 8000
- Давление, бар::
- 6.2
- Диаметр воздушного штуцера::
- 1/4"
- Число оборотов, об/мин::
- 230
- Max размер крепежа, М::
- 26
- Вес, кг::
- 0.661
- Давление, бар::
- 6.2
- Диаметр воздушного штуцера::
- 1/4"
- Число оборотов, об/мин::
- 230
- Max размер крепежа, М::
- 26
- Вес, кг::
- 0.661
- Скорость вращения, об/мин::
- 230
- Максимальный крутящий момент, Н·м::
- 50
- Размер воздушного штуцера::
- 1/4"
- Рабочее давление, бар::
- 6.2
- Расход воздуха, л/мин::
- 130
- Скорость вращения, об/мин::
- 230
- Максимальный крутящий момент, Н·м::
- 50
- Размер воздушного штуцера::
- 1/4"
- Рабочее давление, бар::
- 6.2
- Расход воздуха, л/мин::
- 130
- Квадрат шпинделя, дюйм (мм):
- 1/2 (12,7)
- Момент затяжки, Нм:
- 105
- Расход воздуха, л/мин:
- 190
- Давление, бар:
- 6,3
- Частота вращения на холостом ходу, об/мин:
- 180
- Квадрат шпинделя, дюйм (мм):
- 1/2 (12,7)
- Момент затяжки, Нм:
- 105
- Расход воздуха, л/мин:
- 190
- Давление, бар:
- 6,3
- Частота вращения на холостом ходу, об/мин:
- 180
- Квадрат шпинделя, дюйм (мм):
- 1/2 (12,7)
- Момент затяжки, Нм:
- 880
- Расход воздуха, л/мин:
- 250
- Давление, бар:
- 6,3
- Частота вращения на холостом ходу, об/мин:
- 7000
- Квадрат шпинделя, дюйм (мм):
- 1/2 (12,7)
- Момент затяжки, Нм:
- 880
- Расход воздуха, л/мин:
- 250
- Давление, бар:
- 6,3
- Частота вращения на холостом ходу, об/мин:
- 7000
- Квадрат шпинделя, дюйм (мм):
- 1/2 (12,7)
- Момент затяжки, Нм:
- 720
- Расход воздуха, л/мин:
- 226
- Давление, бар:
- 6,3
- Частота вращения на холостом ходу, об/мин:
- 8000
- Квадрат шпинделя, дюйм (мм):
- 1/2 (12,7)
- Момент затяжки, Нм:
- 720
- Расход воздуха, л/мин:
- 226
- Давление, бар:
- 6,3
- Частота вращения на холостом ходу, об/мин:
- 8000
- Квадрат шпинделя, дюйм (мм):
- 1/4 (6,35)
- Момент затяжки, Нм:
- 41
- Расход воздуха, л/мин:
- 170
- Давление, бар:
- 6,3
- Частота вращения на холостом ходу, об/мин:
- 280
- Квадрат шпинделя, дюйм (мм):
- 1/4 (6,35)
- Момент затяжки, Нм:
- 41
- Расход воздуха, л/мин:
- 170
- Давление, бар:
- 6,3
- Частота вращения на холостом ходу, об/мин:
- 280
- Квадрат шпинделя, дюйм (мм):
- 1/2 (12,7)
- Момент затяжки, Нм:
- 680
- Расход воздуха, л/мин:
- 191
- Давление, бар:
- 6,3
- Частота вращения на холостом ходу, об/мин:
- 7500
- Квадрат шпинделя, дюйм (мм):
- 1/2 (12,7)
- Момент затяжки, Нм:
- 680
- Расход воздуха, л/мин:
- 191
- Давление, бар:
- 6,3
- Частота вращения на холостом ходу, об/мин:
- 7500
- Квадрат шпинделя, дюйм (мм):
- 1/2 (12,7)
- Момент затяжки, Нм:
- 576
- Расход воздуха, л/мин:
- 226
- Давление, бар:
- 6,3
- Частота вращения на холостом ходу, об/мин:
- 7000
- Квадрат шпинделя, дюйм (мм):
- 1/2 (12,7)
- Момент затяжки, Нм:
- 576
- Расход воздуха, л/мин:
- 226
- Давление, бар:
- 6,3
- Частота вращения на холостом ходу, об/мин:
- 7000
- Номинальное давление, бар:
- 7
- Макс. крутящий момент, Нм:
- 80
- Количество скоростей:
- 1
- Реверс:
- совмещен с храповым механизмом
- Расход воздуха, л/мин:
- 114
- Номинальное давление, бар:
- 7
- Макс. крутящий момент, Нм:
- 80
- Количество скоростей:
- 1
- Реверс:
- совмещен с храповым механизмом
- Расход воздуха, л/мин:
- 114
- Квадрат шпинделя, дюйм (мм):
- 1/2 (12,7)
- Момент затяжки, Нм:
- 312
- Расход воздуха, л/мин:
- 158
- Давление, бар:
- 6,3
- Частота вращения на холостом ходу, об/мин:
- 7000
- Квадрат шпинделя, дюйм (мм):
- 1/2 (12,7)
- Момент затяжки, Нм:
- 312
- Расход воздуха, л/мин:
- 158
- Давление, бар:
- 6,3
- Частота вращения на холостом ходу, об/мин:
- 7000
- Квадрат шпинделя, дюйм (мм):
- 1/2 (12,7)
- Момент затяжки, Нм:
- 576
- Расход воздуха, л/мин:
- 226
- Давление, бар:
- 6,3
- Частота вращения на холостом ходу, об/мин:
- 7000
- Квадрат шпинделя, дюйм (мм):
- 1/2 (12,7)
- Момент затяжки, Нм:
- 576
- Расход воздуха, л/мин:
- 226
- Давление, бар:
- 6,3
- Частота вращения на холостом ходу, об/мин:
- 7000
- Квадрат шпинделя, дюйм (мм):
- 1/2 (12,7)
- Момент затяжки, Нм:
- 61
- Расход воздуха, л/мин:
- 135
- Давление, бар:
- 6,3
- Частота вращения на холостом ходу, об/мин:
- 150
- Квадрат шпинделя, дюйм (мм):
- 1/2 (12,7)
- Момент затяжки, Нм:
- 61
- Расход воздуха, л/мин:
- 135
- Давление, бар:
- 6,3
- Частота вращения на холостом ходу, об/мин:
- 150
- Квадрат шпинделя, дюйм (мм):
- 1/2 (12,7)
- Момент затяжки, Нм:
- 640
- Расход воздуха, л/мин:
- 130
- Давление, бар:
- 6,3
- Скорость вращения на холостом ходу, об/мин:
- 7500
- Квадрат шпинделя, дюйм (мм):
- 1/2 (12,7)
- Момент затяжки, Нм:
- 640
- Расход воздуха, л/мин:
- 130
- Давление, бар:
- 6,3
- Скорость вращения на холостом ходу, об/мин:
- 7500
- Квадрат шпинделя, дюйм (мм):
- 1/2 (12,7)
- Момент затяжки, Нм:
- 312
- Расход воздуха, л/мин:
- 158
- Давление, бар:
- 6,3
- Частота вращения на холостом ходу, об/мин:
- 7000
- Квадрат шпинделя, дюйм (мм):
- 1/2 (12,7)
- Момент затяжки, Нм:
- 312
- Расход воздуха, л/мин:
- 158
- Давление, бар:
- 6,3
- Частота вращения на холостом ходу, об/мин:
- 7000